Sommaire
Quand on est novice, qu’on n’y connait rien en mécanique, changer ses pneus soi-même peut vite devenir problématique même si l’on est tenté par souci d’économie de le faire par nos propres moyens, et même si c’est beaucoup plus simple que réparer un pare-brise, cela reste quelque chose d’assez minutieux !
En général, il faut les changer deux fois par an : à l’automne et au printemps. Je vous partage une petite astuce pour vous en rappeler : il faut que vous le fassiez aux deux décalages horaires. Je vous donne ainsi la marche à suivre si vous souhaitez changer vos pneus vous-même.
© Can Stock Photo / studiostoks
Démonter et monter les pneus
Démonter les pneus existants
La première étape que vous devez faire si vous voulez changer vos pneus, c’est démonter les pneus existants. Vous devez avant toute chose remplacer la valve et les poids d’équilibrage. Puis, il faut lubrifier les rebords de la jante avant de passer à l’étape du dégonflage. Vous pourrez ensuite décoller le pneu de la jante avec un démonte-pneu. Si vous ne vous sentez pas de faire cela seul, je vous invite à consulter les prix de changement de pneus pour voir si il n’est pas préférable de faire faire cela par un pro.
Préparation du montage
Avant d’installer votre pneu, vous devez vérifier si celui-ci correspond bien à votre véhicule. Pour cela, il y a des instructions sur le flanc de votre pneu. Il est indispensable d’être vigilant sur ce critère, car il en va de votre sécurité. Donc, il faut que vous fassiez attention avec les dimensions du pneu, mais aussi avec le sens de montage de celui-ci. Je vous conseille de changer les quatre pneus afin d’avoir un meilleur confort de route. Si vous voulez n’en changer que deux, il faudra que vous les installiez à l’arrière.
L’équilibre des pneus
Cette étape, bien que nécessaire, est difficile à réaliser si vous n’avez pas de matériel professionnel, car les pneus n’ont pas tous le même poids. Il faudra donc que vous fassiez un ajustement. Concrètement, il faudra placer des contrepoids dans les jantes. Si vous ne les équilibrez pas correctement, vos pneus s’useront beaucoup plus vite.
Vérification et montage de vos pneus
Ce n’est pas parce que vous avez réussi à monter vos pneus que vous avez terminé, bien au contraire. Vous devez vérifier que votre pneu est monté dans le bon sens de rotation. Vous devez également vérifier que le bouchon de valve et que les boulons soient serrés correctement. Dans le cas contraire, vous risquez l’accident.
Le parallélisme
Le parallélisme est le fait de placer les roues dans le bon axe de rotation. Donc il faut que vous régliez également le parallélisme, car dans le cas contraire, cela peut entrainer une usure précoce du pneu et une surconsommation de carburant. Pour régler le parallélisme, sachez qu’il existe des outils professionnels pour vous aider, mais il est tout de même plus sûr de réaliser cela chez un pro.
La pression de gonflage
La pression des pneus est indispensable et même vitale, car elle assure à tout conducteur sa sécurité. Pour ajuster la pression de vos pneus, vous avez plusieurs possibilités. Vous pouvez regarder les indications qui sont dans la portière avant, celles qui sont dans le livret ou encore celles qui se trouvent sur la trappe à essence. Vous pouvez sur-gonfler un peu vos pneus si vous roulez souvent sur l’autoroute.
Des contrôles réguliers
Vous avez réussi à démonter et monter vos pneus vous-même. Vous pouvez être fier de vous ! À partir de maintenant, je vous conseille de surveiller régulièrement l’état de vos pneus, et de contrôler leur pression une fois par mois. C’est important que vous le fassiez pour être sûr d’être en sécurité.
Si vous avez un doute, une question, n’hésitez pas à aller chez un professionnel pour ne courir aucun risque. Pour les anciens pneus, vous avez deux possibilités. Si vous voulez les réutiliser, stockez-les dans un endroit sec et aéré et à l’abri de la lumière. Mais si cela ne vous intéresse pas de les garder, sachez qu’il est possible de les recycler. Dans ce dernier cas, il faut que vous vous tourniez vers des entreprises qui valorisent des pneus usagés, ou des établissements qui recyclent ce genre de pneus.
Et si demain vous achetiez une moto ?
Pour une moto, ce sera le même principe. Si vous roulez sur circuit régulièrement ou très régulièrement, vos pneus s’useront très rapidement. Savoir changer vos pneus tout seul, cela évitera de perdre un temps considérable dans les centres auto pour changer les pneus de votre moto. Par contre, il faut là aussi un certain matériel comme un démonte obus, une décolleuse, des protèges jantes, un démonte pneus moto, une équilibreuse…
Démonter les roues
Pour enlever les roues, il vous faudra utiliser une béquille de stand pour que vous puissiez suspendre la roue à démonter. Pour l’avant, vous devrez retirer les étriers de frein, l’axe de la roue et les entretoises. Pour l’arrière, il faudra que vous retiriez l’étrier de frein ainsi que la chaine afin d’atteindre et d’enlever l’axe de roue. Une fois les deux roues sorties, vous pouvez enfin procéder au démontage des pneus.
Dégonfler les pneus
Pour dégonfler vos pneus, je vous conseille d’utiliser un démonte-obus qui dévissera l’obus de la valve. Une fois enlevée, la valve permettra au pneu de se dégonfler tout seul.
Décoller le pneu
Un décolle-pneu vous sera d’une grande aide pour décoller le pneu de la jante. Pour cela, vous devez placer votre pneu sur le décolle-pneu et appuyer dessus jusqu’à entendre un claquement qui correspondra au décollement du pneu. Il ne faut pas oublier que cette opération doit être faite tout autour du pneu.
Extraire le pneu de la jante
Pour extraire le pneu de la jante, il faut que vous utilisiez des protège-jantes. Il vous faudra ensuite lubrifier les rebords du pneu et de la jante. Glissez un démonte-pneu dans la jante pour extraire le pneu de la jante. Vous devrez faire cela tout autour du pneu jusqu’à l’extraction entière du pneu.
Montage d’un pneu moto
Pour être sûr de monter le pneu dans le bon sens, vérifiez tout simplement le sens de rotation indiqué sur le côté du pneu.
Gonflage
Vous pouvez maintenant regonfler votre pneu. Il s’agit de faire attention à la bonne pression.
Équilibrer les roues
C’est une étape très importante. Pour équilibrer une roue de moto, vous devrez utiliser une équilibreuse.
Remonter les roues
Vous pouvez procéder à l’étape du démontage de roue, mais dans le sens inverse cette fois-ci en vérifiant que tous les serrages soient bons et que les roues tournent bien.
