La trottinette électrique vous a séduit et vous aimeriez sortir de la ville avec votre engin ? Pourquoi ne pas adopter un modèle tout terrain ?

Avec le grand retour de la trottinette dans nos rues, on succombe tous à cet équipement à la fois amusant et rapide. Mais ce véhicule est longtemps resté réservé aux usagers urbains. Elle file sur le macadam, mais se limite à la ville. Vraiment ? En fait, ce n’est plus du tout le cas. La trottinette électrique tout terrain a changé la donne et offre aux utilisateurs la possibilité de sortir des sentiers battus et de dépasser les limites.

La trottinette électrique tout terrain, c’est quoi au juste ?

Vous connaissez déjà la trottinette électrique, cet équipement facilement transportable et qui vous permet de vous faufiler sur les trottoirs ou dans la circulation difficile des villes. Une planche, un guidon et un moteur, voilà la base. Des freins et une vitesse de maximum 25 km/h complètent les composants.

Si la trottinette électrique séduit, c’est qu’elle est légère et peut se plier pour vous accompagner partout (dans les transports en commun ou au bureau, par exemple). C’est également un moyen de se déplacer simplement. Pas besoin de passer de longues heures à apprendre le maniement de l’engin. Très maniable, il va vite et permet d’avancer même lorsqu’il y a des embouteillages.

En plus, faire de la trottinette c’est aussi faire du sport. Se tenir debout, piloter l’engin, garder l’équilibre permet de faire travailler ses muscles.

Trottinette électrique tout terrain avis

© Can Stock Photo / fxquadro

Électrique, c’est un moyen de transport écologique. On comprend donc mieux le secret de son succès.

Elle est devenue en quelques années un moyen de transport très apprécié. On l’utilise pour aller au travail, faire ses courses, se promener… Et les plus fans réalisent des sorties en famille (il existe des modèles pour enfants) le week-end.

Mais une fois la ville quittée, il peut se présenter quelques difficultés. La trottinette roule très mal sur des allées gravillonnées ou autres.

Les fabricants ont donc travaillé sur cet aspect et ont imaginé un modèle tout terrain, qui comme les VTT pourra vous suivre partout ou presque.

Bien choisir son modèle

Il est important de sélectionner et d’acheter une trottinette électrique tout terrain avec soin votre trottinette tout terrain. Celle-ci va en effet être plus sollicitée que la trottinette de ville.

L’entreprise Zosh propose plusieurs modèles de trottinette pour adulte à grande roue de très bonne qualité, qui s’adapte aux environnements urbains comme extérieurs.

Il faudra ainsi veiller au matériau utilisé. Un alliage en aluminium sera un excellent choix. Léger et particulièrement solide, il pourra vous accompagner sans crainte.

Même si vous avez pour projet de vous déplacer trottinette sous le bras, n’optez pas pour un modèle trop léger. Cela peut être dangereux sur une pente. La trottinette électrique tout terrain doit être lourde et assez grande pour rester sur ses roues lors de vos randos. C’est l’assurance d’être plus stable et de ne pas risquer la chute.

Les grandes roues increvables sont de rigueur. Elles doivent être accompagnées d’amortisseurs de qualité pour éviter les chocs sur un terrain inégal. Plus les roues sont grandes, plus vous pourrez faire d’exploits. Si vous avez pour projet de circuler sur des terrains en montagne, choisissez des modèles de 8 à 10 pouces au minimum.

La trottinette 4X4 présente une vitesse plus élevée que les modèles urbains. Certaines peuvent en effet grimper jusqu’à 80 km/h (à ne pas utiliser en ville donc). Le choix va dépendre de vos préférences. Si vous aimez la vitesse, préférez un modèle conséquent. Mais sachez qu’il vous faudra être particulièrement réactif pour diriger votre engin au mieux.

Enfin, l’autonomie est aussi un critère important. Selon vos projets (longues sorties d’une journée ou petite balade d’une heure), vous pourrez opter pour une batterie adaptée. Certaines ne vous accompagneront que 30 km, d’autres plus de 100 km (mode éco). Il faudra aussi penser au type de terrain envisagé pour vos sorties. Si vous optez pour des randonnées avec de fortes pentes à grimper, mieux vaudra opter pour une batterie offrant une puissance supérieure à 2000 watts. Pour une sortie de 40 km, comptez une batterie de 500 watts au minimum.

Autre caractéristique capitale lors du choix de son modèle de trottinette, les freins. Ceux-ci doivent être à disque et placés à l’avant et à l’arrière. Les trottinettes les plus rapides devront être équipées de modèles hydrauliques. Si vous avez opté pour un modèle plus lent, des freins semi-hydrauliques seront suffisants.

Avec ces informations, vous avez la possibilité de choisir votre trottinette électrique tout terrain idéale. Vous pourrez ainsi circuler en ville, bien évidemment, mais aussi vous balader en forêt, gravir les sentiers de montagne, emprunter des chemins de campagne, tenter l’aventure sur une plage… Pensez à nettoyer votre véhicule régulièrement et à graisser la chaine de transmission. Plus vous utilisez votre engin tout terrain, plus il faudra le faire.

Vous pouvez aussi compléter votre modèle avec un éclairage, très utile si vous ne voyez pas le temps passer et rentrez de nuit ou souhaitez circuler la nuit.

Un VAE qui a tout compris ?

La trottinette électrique tout terrain est un véhicule version campagne ou plutôt balade et randonnée. Sa sortie est assez récente et on compte déjà plus d’une dizaine de modèles, qui connaissent tous un grand succès. Il est vrai qu’elle offre encore plus d’avantages que sa consœur réservée à la ville.

Tout d’abord ces modèles sont plus solides. Les matériaux utilisés résistent mieux au quotidien.

Devant circuler sur des surfaces plus rugueuses, elle est équipée au minimum de 3 roues (très souvent 4), ce qui offre plus de stabilité.

Une pente à gravir ? Pas de souci, le moteur très puissant peut vous suivre. Vous pouvez, pour certains modèles, emprunter des pistes VTT sans rougir.

Parlons des inconvénients à présent. Il n’y en a qu’un, en fait. La trottinette électrique tout terrain peut être très lourde. La Cross-E Scrambler de Ducati pèse 25 kg. Et le poids peut grimper jusqu’à 50 kg !

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