{"id":462832,"date":"2023-05-29T08:00:26","date_gmt":"2023-05-29T06:00:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.reead.com\/fr\/?p=462832"},"modified":"2025-05-29T01:26:51","modified_gmt":"2025-05-28T23:26:51","slug":"visiter-grand-central-terminal-new-york","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.reead.com\/fr\/visiter-grand-central-terminal-new-york-4628322023\/","title":{"rendered":"Grand Central Terminal Station : histoire, visite et art !"},"content":{"rendered":"

Vous l’avez s\u00fbrement d\u00e9j\u00e0 vu dans des films et des s\u00e9ries : Grand Central Terminal Station est un lieu embl\u00e9matique de la ville de New York. Plus qu’une simple gare ferroviaire, il a une histoire qui vaut le coup d’\u00eatre connue surtout si vous avez pr\u00e9vu un voyage \u00e0 New York<\/a><\/strong>.<\/p>\n

Haut lieu historique \u00e0 New York<\/strong><\/h2>\n

Au d\u00e9but des ann\u00e9es 1800, New York<\/a> conna\u00eet une croissance exponentielle et devient rapidement la capitale \u00e9conomique, financi\u00e8re et culturelle du pays. Indispensables au d\u00e9veloppement de la ville, les lignes de fret et de transport de voyageurs fleurissent \u00e0 partir des ann\u00e9es 1830. Sous l’impulsion des trois compagnies de chemins de fer Harlem, New Haven et Hudson, Grand Central Depot ouvre ses portes en 1871, longeant la 42e rue et Vanderbilt avenue. Mais le trafic ferroviaire ne cesse de cro\u00eetre et Grand Central Depot devient rapidement trop petit, n\u00e9cessitant un doublement de sa superficie.<\/p>\n

Entre 1903 et 1913, la construction d’un nouveau b\u00e2timent donne naissance au Grand Central Terminal tel qu’on le conna\u00eet aujourd’hui. Ce sont les cabinets d’architecture Reed & Stem et Warren & Wetmore qui ont, non sans mal, collabor\u00e9 pour r\u00e9aliser cette majestueuse construction.<\/p>\n

Sols en marbre du Tennessee, sculptures en marbre et pierre (de Sylvain Sali\u00e8res), fioritures d\u00e9coratives, rev\u00eatements muraux en marbre de Botticino et imitation pierre de Caen, la nouvelle gare de New York est une somptueuse et \u00e9l\u00e9gante porte d’entr\u00e9e sur la ville.<\/p>\n

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La concurrence avec les avions, la hausse de la criminalit\u00e9, la diminution des voyages en train sur de longues distances et la baisse des budgets ont diminu\u00e9 l’attraction de la gare. Dans les ann\u00e9es 70, Jacqueline Kennedy-Onassis et l’architecte Philip Johnson fondent un comit\u00e9 pour pr\u00e9server Grand Central Terminal et le sauver d’une destruction souhait\u00e9e.<\/p>\n

N’est-il pas cruel de laisser notre ville mourir peu \u00e0 peu, d\u00e9pouill\u00e9e de tous ses monuments fiers, jusqu’\u00e0 ce qu’il ne reste plus rien de toute son histoire et de toute sa beaut\u00e9 pour inspirer nos enfants… ? Jacqueline Kennedy Onassis 1975<\/p>\n

\"Visiter

Int\u00e9rieur de la gare de Grand Central Terminal<\/p><\/div>\n

Statues monumentales de la fa\u00e7ade et horloges<\/strong><\/h2>\n

Depuis le viaduc de Pershing Square, vous pouvez contempler la magnifique horloge Tiffany qui surplombe l’arche centrale. Son diam\u00e8tre de plus de quatre m\u00e8tres en fait la plus grande \u0153uvre en verre de Tiffany au monde.<\/p>\n

Elle est accompagn\u00e9e de trois statues monumentales repr\u00e9sentant des dieux grecs qui symbolisent les vertus des chemins de fer : Mercure (vitesse), Minerve (intelligence) et Hercule (force). Cet ensemble baptis\u00e9 \u00ab Transports \u00bb mesure en tout 15 m\u00e8tres de haut et son poids avoisine les 1 500 tonnes.<\/p>\n

\u00c0 l’int\u00e9rieur du b\u00e2timent, dans le hall principal, vous ne pourrez pas louper l’horloge en opale du kiosque d’informations. Pr\u00e9cise \u00e0 1 seconde pr\u00e8s, elle est r\u00e9gl\u00e9e pour les 20 milliards d’ann\u00e9es \u00e0 venir et elle a \u00e9t\u00e9 estim\u00e9e \u00e0 pr\u00e8s de 20 milliards de dollars !<\/p>\n

Notez que le viaduc de Pershing Square est, lors des diff\u00e9rentes f\u00eates et c\u00e9l\u00e9brations, magnifiquement illumin\u00e9 par des ampoules LED multicolores.<\/p>\n

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