{"id":460054,"date":"2022-09-15T07:00:44","date_gmt":"2022-09-15T05:00:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.reead.com\/fr\/?p=460054"},"modified":"2024-06-06T07:43:36","modified_gmt":"2024-06-06T05:43:36","slug":"conduire-aux-usa-conseils","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.reead.com\/fr\/conduire-aux-usa-conseils-4600542022\/","title":{"rendered":"Conduire aux USA : tout ce que vous devez savoir !"},"content":{"rendered":"

Envie de d\u00e9couvrir les \u00c9tats-Unis<\/strong><\/a> ? Si vous avez ce projet, pourquoi ne pas envisager de louer un v\u00e9hicule sur place et parcourir les vastes \u00e9tendues \u00e0 votre guise pour un road trip inoubliable ? Rien n’est plus simple, il y a pl\u00e9thore de loueurs de v\u00e9hicules sur place. Mais il y a aussi une condition pour r\u00e9ussir votre s\u00e9jour : bien conduire sur place.<\/p>\n

M\u00eame si la conduite est proche de la conduite europ\u00e9enne, il y a quand m\u00eame quelques petites choses \u00e0 savoir pour ne pas avoir de probl\u00e8mes, je peux vous le confirmer, en arrivant vivre aux USA j’ai adapt\u00e9 quelque peu ma conduite !<\/p>\n

\"Conduire<\/p>\n

Avant de commencer, je vous invite \u00e0 regarder ma courte vid\u00e9o o\u00f9 je vous parle des assurances \u00e0 prendre aux USA quand vous louez une voiture car il y en a tellement que cela peut \u00eatre vite perturbant :<\/p>\n

https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=UgCkva0y6kI<\/p>\n

Les bases de la conduite aux States<\/strong><\/h2>\n

Premi\u00e8re chose \u00e0 savoir : votre permis fran\u00e7ais ne sera sans doute pas pris en compte par certaines \u00c9tats. Vous devrez vous munir de sa traduction officielle : le permis international<\/a>, que vous pr\u00e9senterez avec votre permis fran\u00e7ais lors des contr\u00f4les. Faire la demande de permis international est gratuit. Pr\u00e9voyez un d\u00e9lai moyen de trois mois.<\/p>\n

Personnelement, en 15 ans de tourisme, j’ai conduis uniquement le permis fran\u00e7ais et je n’ai eu de probl\u00e8me pour la location d’une voiture aux USA ou avec la police am\u00e9ricaine<\/p><\/blockquote>\n

G\u00e9n\u00e9ralement, le Code de la route am\u00e9ricain diff\u00e8re assez peu du code fran\u00e7ais. On s’arr\u00eate au stop et au feu rouge, on ne double pas n’importe comment, on ne d\u00e9passe pas les vitesses autoris\u00e9es… Mais attention, ici, le code n’est pas partout le m\u00eame et il y a bien des diff\u00e9rences entre\u00a0 les USA et la France<\/strong><\/a> !<\/p>\n

Selon les \u00c9tats, il peut en effet imposer quelques particularit\u00e9s. Je vous conseillerai donc de jeter un \u0153il sur les codes de conduite dans les lieux que vous allez traverser pour \u00eatre s\u00fbr de ne pas faire d’erreurs.<\/p>\n

C’est ainsi le cas pour le taux d’alcool autoris\u00e9 : Pour prendre un exemple concret, l’Idaho autorise la conduite jusqu’\u00e0 \u00e0 0,8 %, la Californie \u00e9galement jusqu’\u00e0 0,8 %. Dans le Wisconsin, boire en \u00e9tat d’\u00e9bri\u00e9t\u00e9 est consid\u00e9r\u00e9 comme une infraction simple, dans l’Ohio, c’est un an de prison. Ici, on ne plaisante pas. Les peines pour infraction au Code de la route sont tr\u00e8s lourdes.<\/p>\n

Vous voil\u00e0 pr\u00e9venu, il est temps maintenant de voir comment on conduit sur place !<\/p>\n

\u00c0 lire aussi Assurance location de voiture : quelle carte vous prot\u00e8ge le plus ?<\/strong><\/a><\/p><\/blockquote>\n

La conduite aux \u00c9tats-Unis<\/strong><\/h2>\n

Premi\u00e8re des choses \u00e0 savoir : les bus scolaires !<\/strong><\/h3>\n

les fameux engins jaunes (vous voyez ?), sont toujours prioritaires<\/strong>. Ils sont \u00e0 l’arr\u00eat ? Vous devez vous aussi vous arr\u00eater<\/strong> (on ne les d\u00e9passe pas, peut importe la raison) si le panneau stop ou sa lumi\u00e8re clignote<\/strong>. Une amende de 1000 dollars vous attend si vous ne le faites pas.<\/p>\n

Les ambulances, camions de pompiers et les v\u00e9hicules de police<\/h3>\n

Ils sont totalement prioritaires. Et cette priorit\u00e9 est absolue. Vous ne devrez donc pas tergiverser. Un v\u00e9hicule d’urgence arrive ? Vous devez vous arr\u00eater et vous mettre sur le bas-c\u00f4t\u00e9. Si vous ne respectez pas cette r\u00e8gle, l’amende sera tr\u00e8s sal\u00e9e.<\/p>\n

On double comment ?<\/h3>\n

Toujours pour ce qui est de doubler, le faire par la droite est formellement interdit. Dans les faits en tout cas, car dans la r\u00e9alit\u00e9, une fois sorti des grands axes, vous pourriez \u00eatre surpris de voir un v\u00e9hicule d\u00e9barquer par la droite. Veillez donc toujours \u00e0 v\u00e9rifier qu’aucun \u00ab sauvage \u00bb ne passe par l\u00e0 avant de vous rabattre sur les routes de campagne isol\u00e9es !<\/p>\n

Tourner \u00e0 droite m\u00eame si le feu est rouge<\/h3>\n

Tourner \u00e0 droite \u00e0 un feu au rouge ne pose en g\u00e9n\u00e9ral aucun souci, sauf si un panneau sp\u00e9cifique l’interdit<\/strong> (une fl\u00e8che barr\u00e9e, mention : No turn on Red)<\/strong>. Alors l\u00e0, inutile de passer si vous ne voulez pas rencontrer les forces de l’ordre ! Sachez aussi qu’\u00e0 New York<\/a>, c’est tout simplement interdit.<\/p>\n

Passer au vert ne vous donne pas toujours la priorit\u00e9 !<\/h3>\n

En effet,<\/p>\n

Les limitations de vitesse<\/h3>\n

Pour ce qui est de la limitation de vitesse, cela va d\u00e9pendre d’o\u00f9 vous vous trouvez. Avez-vous d\u00e9j\u00e0 remarqu\u00e9 lorsque vous visionnez vos s\u00e9ries pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es que les vitesses sont ici indiqu\u00e9es en MPH<\/strong>, ou miles per hour<\/strong> ? Sur le territoire, on observe en dehors des sp\u00e9cificit\u00e9s de certains \u00c9tats une r\u00e8gle de base.<\/p>\n

Ainsi sur autoroute (les freeways) la vitesse autoris\u00e9e va de 65 \u00e0 80 mph (ou 105\/129 km\/h). Sur les grandes routes avec s\u00e9paration centrale, vous pourrez rouler de 45 \u00e0 75 mph (72-121 km\/h). Sur les routes classiques : 35 \u00e0 70 mph (56 \u00e0 113 km\/h). Enfin, en ville, vous devrez respecter une vitesse variant de 20 \u00e0 45 mph (32 \u00e0 72 km\/h).<\/p>\n

Pas d’inqui\u00e9tude, le pays regorge de panneaux, vous saurez donc \u00e0 quelle vitesse vous pouvez rouler<\/strong>. Certains panneaux signalent que la vitesse autoris\u00e9e est diff\u00e9rente la nuit (fond noir). Si vous utilisez une application GPS, vous aurez acc\u00e8s \u00e0 cette information sur le plan.<\/p>\n

\u00c0 savoir, aux States, les locaux ont tendance \u00e0 rouler largement sous la limite autoris\u00e9e.<\/p><\/blockquote>\n

Utiliser son t\u00e9l\u00e9phone portable au volant est interdit. La ceinture de s\u00e9curit\u00e9 est obligatoire autant \u00e0 l’avant qu’\u00e0 l’arri\u00e8re dans la plupart des \u00c9tats.<\/p>\n

Derni\u00e8re chose \u00e0 savoir : l’auto-stop est interdit dans certains \u00c9tats. Lorsque ce n’est pas le cas, c’est toujours tr\u00e8s mal vu. Oubliez donc votre bon c\u0153ur et passez votre chemin.<\/p>\n

\"Conduire<\/p>\n

Les pi\u00e9tons sont 100% prioritaires, donc pensez \u00e0 c\u00e9der le passage m\u00eame si vous estimez qu’ils sont en infraction, vous n’\u00eates pas la police!<\/p>\n

Des diff\u00e9rences notables ?<\/strong><\/h2>\n

Bon, vous vous demandez sans aucun doute pourquoi r\u00e9diger un article, s’il y a si peu de diff\u00e9rences ?! Je ne perds pas mon temps, rassurez-vous, il y a bien des choses \u00e0 savoir sur la conduite aux USA<\/strong>.<\/p>\n

Tout d’abord, vous serez sans aucun doute surpris d’observer que les feux tricolores ne sont pas \u00e0 droite, mais face \u00e0 vous (accroch\u00e9 en hauteur ou pos\u00e9 en face). Ne cherchez donc pas le feu sur le c\u00f4t\u00e9, ou vous allez le manquer !<\/p>\n

Pour transporter de l’alcool, mieux vaut choisir le coffre. Car m\u00eame si vous n’avez pas bu, poss\u00e9der une bouteille ouverte \u00e0 vos c\u00f4t\u00e9s est une infraction.<\/p>\n

https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=mZKtWW25V1Q&t=7s<\/p>\n

Vous r\u00e2lez apr\u00e8s les p\u00e9ages fran\u00e7ais ? Vous serez heureux d’apprendre qu’aux \u00c9tats-Unis, il y en a tr\u00e8s peu. Par exemple en Californie, seuls 5 p\u00e9ages sont pr\u00e9sents (routes 125, 73, 241, 261 et 133). Le cash est tr\u00e8s peu accept\u00e9, mais votre CB est bienvenue. Certains ponts d’acc\u00e8s aux villes peuvent aussi \u00eatre payants (comme le pont Georges Washington \u00e0 New York).<\/p>\n

Pour vous garer, sachez que la place se fait rare en ville. Les parkings sont tr\u00e8s chers, et pour certains proposent peu de place. Vous pouvez \u00e9videmment vous garer en dehors, mais v\u00e9rifiez bien que cela est autoris\u00e9. Dans le cas contraire, le v\u00e9hicule ne restera pas longtemps sur place et vous devrez vous rendre \u00e0 la fourri\u00e8re (tr\u00e8s ch\u00e8re).<\/p>\n

Vous serez peut-\u00eatre surpris de constater qu’ici la majorit\u00e9 des voitures est \u00e0 boite de vitesse automatique<\/a><\/strong>. Cela vous fait peur ? Rassurez-vous, c’est simple. P signifie parking (stationnement) ; R : reverse ou marche arri\u00e8re ; N : neutral ou point mort et D drive ou marche.<\/p>\n

Dernier point, les fous de ronds-points ne seront pas aux anges aux States, il n’y en a quasiment pas.<\/p>\n

On roule comment, alors ?<\/strong><\/h2>\n

Bien, vous savez tout maintenant sur les r\u00e8gles de base de la conduite au pays de l’oncle Sam. Mais vous vous demandez sans aucun doute comment c’est en vrai.<\/p>\n

Voici quelques exemples pour vous montrer que ce n’est pas si compliqu\u00e9 que cela. Si vous arrivez \u00e0 un croisement sans feu tricolore, vous devrez respecter le stop. Ici, c’est le premier arriv\u00e9 qui passe en premier. Si vous souhaitez tourner \u00e0 gauche comme la voiture qui arrive face \u00e0 vous, pas de contournement du v\u00e9hicule. Vous passez devant.<\/p>\n

Pour faire un d\u00e9passement, vous devez savoir qu’une ligne jaune simple ou double l’interdit. Si elle est discontinue, vous pouvez doubler. S’il y a deux lignes, une continue et une discontinue, les voitures c\u00f4t\u00e9 discontinu peuvent doubler.<\/p>\n

Pensez \u00e0 r\u00e9gler votre location avec une carte American Express pour b\u00e9n\u00e9ficier de l’assurance location de voiture<\/strong><\/a> !<\/p><\/blockquote>\n

En ville, sur les autoroutes ou dans les sites touristiques, les directions sont tr\u00e8s bien indiqu\u00e9es. Ailleurs, cela va d\u00e9pendre. Mais rassurez-vous, en r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, les panneaux sont tr\u00e8s pr\u00e9sents et donnent d’excellentes informations.<\/p>\n

Le pays abrite de tr\u00e8s nombreuses stations-service. Je vous conseille toutefois de v\u00e9rifier votre itin\u00e9raire avant de partir \u00e0 l’aventure. Dans le Nevada par exemple, certains secteurs sont totalement vides ! Si vous devez explorer un parc national, pr\u00e9voyez de remplir votre r\u00e9servoir.<\/p>\n

\u00c0 ce propos, sachez que certaines routes (Coyote Buttes South, White Rim Rd…) dans ces parcs sont plus proches des pistes que des routes (\u00e7a secoue !). Pour passer sur ces \u00ab dirt roads \u00bb, mieux vaut pr\u00e9voir un 4X4. De m\u00eame s’il a beaucoup plu, faites attention, car elles peuvent devenir impraticables.<\/p>\n

Circuler dans une grande ville peut s’av\u00e9rer plus compliqu\u00e9. N’oubliez pas le GPS, outil indispensable pour vous y retrouver<\/p><\/blockquote>\n

Vous rouliez dans le respect des r\u00e8gles et bam, vous avez quand m\u00eame fait une b\u00eatise. Et comme ici, il y a beaucoup de contr\u00f4les, vous voil\u00e0 face \u00e0 un officier de police. Une voiture de police qui vous suit, sir\u00e8nes hurlantes et gyrophare allum\u00e9 ? Pas de doute, c’est pour vous.<\/p>\n

Ne tentez pas le diable et arr\u00eatez-vous sur le bas-c\u00f4t\u00e9. Ouvrez votre fen\u00eatre et posez vos mains sur le volant. Restez calme. Pr\u00e9sentez vos papiers et tout se passera bien. Mieux vaut payer l’amende tout de suite.<\/p>\n

Le covoiturage se d\u00e9veloppe aux USA. Il n’est donc pas surprenant de voir certaines voies r\u00e9serv\u00e9es aux voitures transportant au minimum 2 personnes. Un panneau indiquant carpools only est alors visible. Faites attention encore aux passages \u00e0 niveau., certains ne sont pas signal\u00e9s.<\/p>\n

\"Conduire<\/p>\n

Et rouler en moto ?<\/strong><\/h2>\n

Il n’y a pas que les voitures sur les routes am\u00e9ricaines. Qui n’a pas pens\u00e9 un jour \u00e0 prendre la route 66<\/a><\/strong> sur une moto ? On ne va pas revenir sur les r\u00e8gles de la conduite, ce sont les m\u00eames \u00e0 deux ou quatre roues. Et pour le casque me direz-vous ? Je vais donc vous en dire plus. L\u00e0 encore, cela va d\u00e9pendre des \u00c9tats que vous traversez.<\/p>\n

Vous devrez obligatoirement porter le casque dans 19 \u00c9tats<\/strong>, parmi lesquels la Californie ou le Nevada. Quelques autres \u00c9tats l’imposent si vous avez moins de 20 ans comme la Floride ou le Texas. L’Illinois ou l’Iowa ne demandent pas de casque.<\/p>\n

Pour r\u00e9sumer, la conduite aux \u00c9tats-Unis n’est pas particuli\u00e8rement compliqu\u00e9e. Beaucoup disent m\u00eame que c’est terriblement plus agr\u00e9able qu’en Europe. Les conducteurs sont sympathiques dans l’ensemble et cool.<\/p>\n