{"id":458634,"date":"2022-05-01T16:10:40","date_gmt":"2022-05-01T14:10:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.reead.com\/fr\/?p=458634"},"modified":"2024-06-06T07:50:48","modified_gmt":"2024-06-06T05:50:48","slug":"auto-quelles-pieces-plus-cheres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.reead.com\/fr\/auto-quelles-pieces-plus-cheres-4586342022\/","title":{"rendered":"Auto : quelles sont les pi\u00e8ces les plus ch\u00e8res ?"},"content":{"rendered":"

L’entretien d’une voiture peut co\u00fbter tr\u00e8s cher. En effet, en plus des frais pour l’essence qui a augment\u00e9 r\u00e9cemment, vous devez \u00e9galement prendre en compte l’assurance auto<\/strong><\/a> et l’entretien r\u00e9gulier de votre auto pour un fonctionnement optimal.<\/p>\n

Des r\u00e9parations impr\u00e9vues peuvent aussi \u00eatre n\u00e9cessaires, ce qui implique souvent l’entretien et la protection de votre carrosserie<\/a><\/strong> ou encore l’achat de diff\u00e9rentes pi\u00e8ces de rechange. On vous pr\u00e9sente une liste des parties de votre voiture pour lesquelles vous devez anticiper un budget suffisant.<\/p>\n

La transmission<\/h2>\n

La transmission a pour fonction de transmettre la force du moteur aux roues<\/strong>. Elle s’use donc rapidement, en produisant constamment de la chaleur et de la friction en bougeant. Le syst\u00e8me de transmission se compose de plusieurs \u00e9l\u00e9ments, notamment la boite de vitesse, l’arbre de transmission, ou arbre \u00e0 cardan, ou encore le diff\u00e9rentiel du pont.<\/p>\n

\u00c0 titre d’exemple, le cadran peut co\u00fbter de 100 \u00e0 1 000 euros en fonction du mod\u00e8le de votre v\u00e9hicule, tandis qu’il faut compter jusqu’\u00e0 2 500 euros pour changer une boite de vitesse<\/strong>. Le changement de transmission peut alors \u00eatre tr\u00e8s on\u00e9reux. Le prix peut aller de 1 000 \u00e0 5 000 euros, selon la marque et le mod\u00e8le du v\u00e9hicule, mais aussi le probl\u00e8me en question.<\/p>\n

Il est alors important d’agir au plus vite si vous constatez des probl\u00e8mes \u00e0 ce niveau pour \u00e9viter que la facture ne devienne trop sal\u00e9e. Une fuite du liquide de transmission, une difficult\u00e9 ou des bruits lors des passages de vitesses, ou encore une odeur de br\u00fbl\u00e9 indiquant une surchauffe de l’huile de transmission devraient vous alerter.<\/p>\n

Le moteur<\/h2>\n

Le moteur de votre voiture constitue son c\u0153ur. C’est lui qui permet de cr\u00e9er le mouvement des roues, suite \u00e0 la combustion de carburant. En d’autres termes, si le moteur est touch\u00e9, vous ne pourrez aller nulle part. Un mod\u00e8le de moteur standard co\u00fbte entre 1 500 et 2 500 euros. Le remplacement sera n\u00e9cessaire si le carter est perfor\u00e9, ou encore si l’arbre \u00e0 cames est cass\u00e9 sur un moteur diesel.<\/p>\n

Je vous conseille de faire une recherche sur internet au lieu de vous adresser directement \u00e0 votre garagiste en cas de probl\u00e8me. En effet, vous pourriez faire des \u00e9conomies en vous fournissant en ligne. Si vous devez remplacer votre moteur, des sites sp\u00e9cialis\u00e9s permettent de trouver rapidement et au meilleur prix des pi\u00e8ces d’origine<\/strong> provenant de centaines de concessionnaires.<\/p>\n

\"Pi\u00e8ces

\u00a9 Can Stock Photo \/ FGIC<\/p><\/div>\n

Le catalyseur<\/h2>\n

Cette pi\u00e8ce a pour r\u00f4le de limiter la production d’\u00e9missions polluantes<\/strong> au niveau de votre \u00e9chappement. Gr\u00e2ce \u00e0 une r\u00e9action chimique, il transforme en effet le monoxyde de carbone, l’oxyde d’azote et les hydrocarbures en dioxyde de carbone et en eau. Le catalyseur, lorsqu’il est endommag\u00e9, ne peut quasiment jamais \u00eatre r\u00e9par\u00e9. Il faut alors le remplacer. Son prix peut aller de 300 \u00e0 1 000 euros.<\/p>\n

La pompe \u00e0 essence<\/h2>\n

La pompe \u00e0 essence joue \u00e9galement un r\u00f4le important, \u00e9tant donn\u00e9 que c’est gr\u00e2ce \u00e0 elle que le carburant peut passer du r\u00e9servoir au moteur<\/strong>. Elle n’a pas de dur\u00e9e de vie pr\u00e9cise. Cependant, en g\u00e9n\u00e9ral, une nouvelle pompe \u00e0 essence vous permettra de parcourir entre 160 000 \u00e0 320 000 kilom\u00e8tres.<\/p>\n

Les particules contenues dans une essence de mauvaise qualit\u00e9 peuvent l’endommager avec le temps. Le prix d’une pompe \u00e0 essence sera entre 100 et 200 euros environ, auquel il faut ajouter le co\u00fbt de la main-d’\u0153uvre, soit jusqu’\u00e0 300 euros.<\/p>\n

L’arbre \u00e0 cames<\/h2>\n

L’arbre \u00e0 cames a pour r\u00f4le d’ouvrir et de fermer les soupapes. \u00c0 leur tour, ce sont ces derni\u00e8res qui font entrer l’air n\u00e9cessaire pour cr\u00e9er la combustion au niveau du moteur. Les soupapes \u00e9vacuent \u00e9galement les gaz br\u00fbl\u00e9s par cette combustion. Malheureusement, l’arbre \u00e0 cames a tendance \u00e0 s’encrasser avec les temps. Un nettoyage r\u00e9gulier est alors n\u00e9cessaire pour \u00e9viter que les salet\u00e9s et les particules ne finissent par le boucher.<\/p>\n

En lui-m\u00eame, ce n’est pas une pi\u00e8ce ch\u00e8re \u00e0 acqu\u00e9rir, \u00e9tant donn\u00e9 qu’on peut la trouver d\u00e8s 150 euros. Cependant, \u00e0 cela vont s’ajouter les frais annexes. Ainsi, le prix du changement d’un arbre \u00e0 cames<\/strong> varie entre 1 000 et 1 500 euros, voire plus, en fonction de la pi\u00e8ce, du mod\u00e8le de v\u00e9hicule et de la main-d’\u0153uvre.<\/p>\n

Le syst\u00e8me d’injection<\/h2>\n

Les injecteurs ont pour mission de transmettre dans les chambres de combustion la quantit\u00e9 ad\u00e9quate de carburant. Un dysfonctionnement \u00e0 ce niveau peut se remarquer par une odeur d’essence persistante. En fonction de la taille du moteur, le syst\u00e8me d’injection peut se composer de 4 \u00e0 8 injecteurs.<\/p>\n

Il est rare que vous ayez \u00e0 tous les changer. En revanche, il faut souvent en remplacer deux ou trois<\/strong> en m\u00eame temps. Il s’agit de pi\u00e8ces particuli\u00e8rement co\u00fbteuses et leur prix varie en fonction du mod\u00e8le de v\u00e9hicule. Il peut ainsi aller de 60 \u00e0 400 euros l’unit\u00e9. En ce qui concerne la main-d’\u0153uvre, il faut pr\u00e9voir entre 100 et 150 euros pour le changement d’un injecteur.<\/p>\n

\"Pi\u00e8ces

\u00a9 Can Stock Photo \/ macrovector<\/p><\/div>\n

La courroie de distribution<\/h2>\n

La courroie de distribution relie la partie haute et la partie basse du moteur. Cette bande de caoutchouc coordonne leurs mouvements et cr\u00e9e une zone tampon entre les diff\u00e9rents pistons qui s’activent lorsque le moteur est en marche. Si elle est en mauvais \u00e9tat, les pistons<\/strong> qui vont se heurter les uns et aux autres vont cr\u00e9er une usure pr\u00e9matur\u00e9e de votre moteur. Pourtant, elle est sollicit\u00e9e sans cesse, d’o\u00f9 la n\u00e9cessit\u00e9 de surveiller son \u00e9tat.<\/p>\n

Le prix d’une courroie de distribution oscille entre 400 et 800 euros. C’est sans compter la main-d’\u0153uvre, \u00e9tant donn\u00e9 que changer soi-m\u00eame cette pi\u00e8ce serait hasardeux et pourrait \u00eatre dommageable pour votre v\u00e9hicule.<\/p>\n

Le joint de culasse<\/h2>\n

La culasse est une partie du moteur. C’est la pi\u00e8ce qui ferme la partie haute des cylindres et qui supporte \u00e9galement de nombreux \u00e9l\u00e9ments tels que les conduits d’admission et d’\u00e9chappement, les soupapes, l’injection, ou encore les chambres de refroidissement. Le joint de culasse est, quant \u00e0 lui, la partie qui assure l’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de la culasse. Il garantit l’herm\u00e9ticit\u00e9 de la chambre de combustion<\/strong>, ce qui est essentiel pour que le moteur fonctionne de fa\u00e7on optimale.<\/p>\n

Le prix du joint de culasse, en soi, n’est pas tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9. En effet, il co\u00fbte entre 40 et 100 euros, avec une moyenne de 40 euros environ. En revanche, les prix grimpent rapidement pour la main-d’\u0153uvre. En effet, c’est une intervention qui prend beaucoup de temps. Il faut d\u00e9monter le moteur pour acc\u00e9der \u00e0 la pi\u00e8ce et proc\u00e9der au changement<\/strong>. Une r\u00e9paration au niveau de la culasse peut aussi \u00eatre n\u00e9cessaire si celle-ci a \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9e par une fuite ou surchauffe de fluide.<\/p>\n

Il faut ainsi compter au moins 1 000 euros pour cette op\u00e9ration. Si votre voiture est ancienne et que d’autres \u00e9l\u00e9ments sont endommag\u00e9s, les prix peuvent \u00eatre exorbitants. Raison pour laquelle certains automobilistes pr\u00e9f\u00e8rent tout de suite changer de v\u00e9hicule<\/strong> lorsque le joint de culasse est touch\u00e9.<\/p>\n

Assurance auto : y a-t-il une indemnisation pour la casse m\u00e9canique ?<\/h2>\n

Comme vous avez pu le lire, une panne sur l’une de ces pi\u00e8ces peut vous co\u00fbter tr\u00e8s cher. Il est donc normal de chercher des solutions pour \u00e9viter d’avoir des frais trop importants<\/strong>. C’est pour cette raison que nous allons vous parler d’assurance auto et plus particuli\u00e8rement d’options. En effet, quelle que soit la formule de base choisie, vous n’avez pas une prise en charge en cas de casse m\u00e9canique. Il faut obligatoirement souscrire une option. Pour savoir aupr\u00e8s de quelle compagnie signer le contrat, nous vous invitons d\u00e9j\u00e0 \u00e0 passer par un comparatif d’assurance auto.<\/p>\n

Si vous vous demandez \u00e0 quel moment est-ce int\u00e9ressant de souscrire cette option, nous vous invitons \u00e0 y r\u00e9fl\u00e9chir d\u00e8s lors que vous \u00eates propri\u00e9taire d’une voiture neuve et que cette derni\u00e8re n’est plus couverte avec la garantie constructeur. Attention, il est recommand\u00e9 d’anticiper pour ne pas vous retrouver avec une p\u00e9riode de carence. Faites donc les d\u00e9marches 6 mois avant la fin de la garantie constructeur.<\/strong><\/p>\n

Au niveau de l’indemnisation, vous devez savoir que tout n’est pas forc\u00e9ment pris en charge. Pour commencer, il faut \u00e9voquer la v\u00e9tust\u00e9<\/strong>. Vous avez forc\u00e9ment une d\u00e9cote sur le co\u00fbt de la pi\u00e8ce, en fonction de l’ann\u00e9e de mise en circulation de votre voiture. \u00c0 cela, vous avez \u00e9galement un plafond<\/strong>. Si le montant des r\u00e9parations d\u00e9passe cette somme, vous aurez donc un reste \u00e0 charge. Cela ne s’applique pas sur la\u00a0main d’\u0153uvre, qui est enti\u00e8rement prise en charge.<\/p>\n

Nous vous mettons aussi en garde sur les pi\u00e8ces prises en compte dans cette option de garantie<\/strong>. En effet, la garantie panne m\u00e9canique ne fonctionne pas sur tout. Par exemple, les freins n’en font pas partie. En revanche, cela fonctionne g\u00e9n\u00e9ralement sur une panne ou un casse au niveau<\/p>\n

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  • du moteur<\/li>\n
  • de la boite de vitesse<\/li>\n
  • de la clim<\/li>\n<\/ul>\n

    En cas de panne, appelez d’abord votre assureur pour obtenir un remorquage et d\u00e9clarer le sinistre. <\/strong>Cela vous permettra d’\u00eatre indemnis\u00e9 par la suite, si la panne est bien couverte par l’option. Cela vous sera indiqu\u00e9 apr\u00e8s le passage d’un expert. Une derni\u00e8re chose : pour le remorquage, v\u00e9rifiez si vous pouvez \u00eatre d\u00e9pann\u00e9 m\u00eame en bas de chez vous. En effet, suivant la formule souscrite, cela peut \u00eatre 50, 25 ou 0 km. Il vaut donc mieux \u00eatre au courant avant d’appeler.<\/p>\n\n\n

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    Savez-vous quelles pi\u00e8ces auto co\u00fbtent le plus \u00e0 entre r\u00e9par\u00e9e ou chang\u00e9e ? Petit tour d’horizon pour vous expliquer cela.<\/p>","protected":false},"author":6,"featured_media":458638,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13265,560],"tags":[],"class_list":["post-458634","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto","category-lifestyle"],"yoast_head":"\nAuto : quelles sont les pi\u00e8ces les plus ch\u00e8res ?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Savez-vous quelles pi\u00e8ces auto co\u00fbtent le plus \u00e0 entre r\u00e9par\u00e9e ou chang\u00e9e ? 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Sp\u00e9cialis\u00e9 dans les cartes de cr\u00e9dit voyage, les miles et points, ainsi que les programmes comme Flying Blue, American Express Membership Rewards ou les alliances a\u00e9riennes, il partage des strat\u00e9gies concr\u00e8tes pour r\u00e9duire le co\u00fbt des voyages et optimiser les r\u00e9compenses des cartes de cr\u00e9dit. Install\u00e9 aux \u00c9tats-Unis, Reead publie \u00e9galement des guides pour visiter les USA, des analyses de programmes de fid\u00e9lit\u00e9 et des retours d\u2019exp\u00e9rience sur les compagnies a\u00e9riennes, h\u00f4tels et cartes premium. Depuis plus de 15 ans, ses articles aident les voyageurs \u00e0 comprendre les miles, accumuler des points plus rapidement et voyager dans de meilleures conditions pour moins cher. 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