{"id":455162,"date":"2021-08-09T20:44:47","date_gmt":"2021-08-09T18:44:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.reead.com\/fr\/?p=455162"},"modified":"2023-07-07T19:23:22","modified_gmt":"2023-07-07T17:23:22","slug":"choses-savoir-vidange-votre-voiture","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.reead.com\/fr\/choses-savoir-vidange-votre-voiture-4551622021\/","title":{"rendered":"5 choses importantes \u00e0 savoir concernant la vidange de votre voiture"},"content":{"rendered":"

Si vous avez une voiture, vous savez (normalement) ce qu’est une vidange. Vous avez alors le choix entre la faire vous-m\u00eame ou confier la t\u00e2che \u00e0 votre garagiste. La vidange est en effet indispensable pour que votre auto fonctionne correctement.<\/p>\n

Mais avant de commencer, voici quelques informations suppl\u00e9mentaires pour bien comprendre le r\u00f4le de la vidange et bien la r\u00e9aliser.<\/p>\n

\"vidange

\u00a9 Can Stock Photo \/ Mingirov<\/p><\/div>\n

1. Huile et moteur, un couple \u00e0 surveiller<\/strong><\/h2>\n

La vidange est un entretien incontournable de toutes les voitures, m\u00eam, sauf si vous avez une voiture \u00e9lectrique<\/a>. La fr\u00e9quence de l’op\u00e9ration va d\u00e9pendre de votre v\u00e9hicule et vous trouverez cette information dans son carnet d’entretien. Mais \u00e0 quoi sert pr\u00e9cis\u00e9ment la vidange<\/a> de l’huile de votre auto ? Je me suis pos\u00e9 la question et voici les r\u00e9ponses.<\/p>\n

Vous ne le savez peut-\u00eatre pas, mais lorsque vous roulez, votre moteur utilise de l’huile pour fonctionner. Ce lubrifiant va intervenir d\u00e8s le d\u00e9marrage du moteur (\u00e0 froid) et sera aussi l\u00e0 lorsque le moteur va chauffer (\u00e0 plus de 130\u00b0).<\/p>\n

Les diff\u00e9rentes pi\u00e8ces qui le composent sont en mouvement et pour faciliter ceux-ci, quoi de mieux que de \u00ab mettre de l’huile \u00bb ? L’huile va donc jouer un r\u00f4le majeur pour lubrifier les diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments qui font fonctionner le moteur, mais aussi permettre \u00e0 celui-ci de refroidir plus rapidement.<\/p>\n

L’huile va aussi intervenir pour permettre l’\u00e9vacuation des impuret\u00e9s qui peuvent se d\u00e9poser sur les \u00e9l\u00e9ments moteur, comme la poussi\u00e8re par exemple. Celle-ci peut, si elle est pr\u00e9sente de fa\u00e7on importante, endommager le fonctionnement de votre voiture. La poussi\u00e8re, comme toutes les autres impuret\u00e9s, va \u00eatre d\u00e9croch\u00e9e par le passage de l’huile qui va conduire vers la sortie (le filtre \u00e0 huile, en fait).<\/p>\n

Vous l’avez peut-\u00eatre d\u00e9j\u00e0 constat\u00e9, mais lorsque l’on entretient des objets en m\u00e9tal avec un produit riche en graisse, il s’abime moins vite. C’est ce qui se produit avec l’huile moteur qui va envelopper les \u00e9l\u00e9ments et les prot\u00e9ger de la corrosion. Les pi\u00e8ces m\u00e9caniques dureront ainsi plus longtemps.<\/p>\n

Vous pouvez le voir, l’huile est importante pour que votre voiture fonctionne bien et longtemps. Il est donc important de r\u00e9aliser cette vidange (ou changement d’huile) selon les recommandations du constructeur. Si votre v\u00e9hicule est \u00e2g\u00e9, vous pouvez aussi jeter un \u0153il \u00e0 l’huile plus r\u00e9guli\u00e8rement pour voir si tout se passe bien. Cela \u00e9vitera les mauvaises surprises.<\/p>\n

2. L’huile s’abime !<\/strong><\/h2>\n

Peut-\u00eatre imaginez-vous que votre huile, bien prot\u00e9g\u00e9e dans son r\u00e9servoir, ne risque rien et va couler sans cesse dans les rouages du moteur de longues ann\u00e9es. J’ai une mauvaise nouvelle pour vous. Il n’en est rien !<\/p>\n

\u00c0 force de passer dans les diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments, l’huile va se salir (n’oubliez pas qu’elle transporte les impuret\u00e9s). Lorsque celle-ci est sale, elle offre moins de lubrification et son r\u00f4le est donc amoindri.<\/p>\n

Mais alors le filtre \u00e0 huile, il sert \u00e0 quoi ? Sachez que m\u00eame s’il retient les particules, il ne peut bloquer les particules les plus fines et laisse donc l’huile \u00ab plus ou moins \u00bb propre. Elle peut donc devenir n\u00e9faste pour le moteur.<\/p>\n

3. Ne pas faire de vidange est risqu\u00e9 !<\/strong><\/h2>\n

Naturellement, si vous avez d\u00e9j\u00e0 rat\u00e9 une vidange, vous avez pu le constater, votre voiture fonctionne toujours sans probl\u00e8me. Il est vrai que de plus en plus de sp\u00e9cialistes de la voiture pensent que la vidange n’est peut-\u00eatre pas aussi indispensable que les constructeurs l’indiquent.<\/p>\n

Il faut bien l’avouer, la vidange n’est pas aussi incontournable qu’on le pense. \u00c0 condition toutefois de choisir une huile de tr\u00e8s bonne qualit\u00e9 d\u00e8s le d\u00e9part. Cela va aussi d\u00e9pendre de votre utilisation. Si vous roulez longtemps et souvent, il faudra sans doute une vidange plus r\u00e9guli\u00e8re. L’huile travaille plus et \u00ab se fatigue \u00bb plus.<\/p>\n

Si vous avez un doute sur votre huile, n’oubliez pas de jeter un \u0153il sur le voyant du tableau de bord<\/a>. Pas trop compliqu\u00e9 donc.<\/p>\n

4. Vidanger soi-m\u00eame, bonne ou mauvaise id\u00e9e?<\/strong><\/h2>\n

Si vous avez le temps, vous pouvez r\u00e9aliser cette op\u00e9ration vous-m\u00eame. Il faut alors vider l’huile usag\u00e9e pour la remplacer par une huile neuve. Le plus difficile dans l’op\u00e9ration consiste \u00e0 justement bien choisir l’huile qui va int\u00e9grer votre moteur.<\/p>\n

L’op\u00e9ration se fait moteur froid (cela \u00e9vite de se bruler). Placez le bac de r\u00e9cup\u00e9ration sous le r\u00e9servoir (carter). Vous savez o\u00f9 est votre bouchon de r\u00e9servoir sous le capot ? Il est temps de le d\u00e9visser. D\u00e9vissez \u00e9galement celui sous le v\u00e9hicule (dans cet ordre) et laissez l’huile couler. Celle-ci met une dizaine de minutes pour s’\u00e9vacuer totalement.<\/p>\n

Profitez de la vidange pour changer les joints<\/a>. Remettez ensuite le bouchon inf\u00e9rieur. Puis remplissez le r\u00e9servoir. Utilisez un entonnoir pour ne pas en mettre partout. Il faut environ 4 litres d’huile. Remettez le moteur en route et faites-le tourner 3 minutes environ. Puis v\u00e9rifiez le niveau d’huile. Ajoutez-en si le niveau est insuffisant. Voil\u00e0, c’est fini. Vous pouvez reboucher votre r\u00e9servoir.<\/p>\n

5. La vidange s’effectue\u00a0voiture parfaitement \u00e0 plat !<\/h2>\n

Vous en savez un peu plus \u00e0 pr\u00e9sent sur le pourquoi de la vidange, et comment la faire vous-m\u00eame si vous le souhaitez. Mais il reste encore une chose importante \u00e0 voir : les erreurs \u00e0 ne pas commettre lorsque l’on fait sa vidange.<\/p>\n

Je vais donc vous donner de pr\u00e9cieux conseils pour bien travailler et faire la vidange de votre v\u00e9hicule comme un pro.<\/p>\n

Il est capital de travailler avec une voiture parfaitement \u00e0 plat. Tout d’abord pour pouvoir vider enti\u00e8rement l’ancienne huile du r\u00e9servoir. Si le carter est pench\u00e9, il peut conserver de l’huile dans un coin. Celle-ci se m\u00e9langera avec la nouvelle et le r\u00e9sultat ne sera pas optimal. De m\u00eame lorsque vous remettrez la nouvelle huile, un r\u00e9servoir pench\u00e9 vous trompera. Vous pourrez penser qu’il est plein alors que ce n’est pas le cas.<\/p>\n

Je vous avais d\u00e9j\u00e0 mentionn\u00e9 que le moteur devait \u00eatre chaud. Et ce n’est pas un d\u00e9tail ! Mais il est aussi recommand\u00e9 de ne pas travailler avec une huile trop froide. Elle est alors plus visqueuse et s’\u00e9coule moins bien. Comment faire alors ? L’id\u00e9al est de faire chauffer votre moteur puis d’arr\u00eater la voiture. Attendez une demi-heure (vous devez pouvoir toucher les \u00e9l\u00e9ments m\u00e9talliques sous la voiture sans vous bruler) et faites la vidange. L’huile pourra alors s’\u00e9vacuer en totalit\u00e9 et ne restera pas dans le carter ni dans la partie haute du moteur.<\/p>\n

Profitez de la vidange pour v\u00e9rifier les joints et les bouchons. Ceux-ci doivent \u00eatre en parfait \u00e9tat pour \u00e9viter les fuites. Si ce n’est pas le cas, changez-les.<\/p>\n

Enfin, derni\u00e8re chose \u00e0 savoir lorsque l’on parle vidange : l’huile usag\u00e9e ne doit en aucun cas \u00eatre conserv\u00e9e ou d\u00e9pos\u00e9e n’importe o\u00f9. Celle-ci est tr\u00e8s polluante, car elle est charg\u00e9e d’hydrocarbures. Vous devrez donc la d\u00e9poser dans un garage ou une d\u00e9chetterie. Tout contrevenant \u00e0 la loi sera puni d’une forte amende.<\/p>\n\n\n

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est un blogueur voyage fran\u00e7ais bas\u00e9 \u00e0 Las Vegas et le fondateur de Reead.com, un blog lanc\u00e9 en 2009 consacr\u00e9 aux voyages, aux miles et aux programmes de fid\u00e9lit\u00e9. Sp\u00e9cialis\u00e9 dans les cartes de cr\u00e9dit voyage, les miles et points, ainsi que les programmes comme Flying Blue, American Express Membership Rewards ou les alliances a\u00e9riennes, il partage des strat\u00e9gies concr\u00e8tes pour r\u00e9duire le co\u00fbt des voyages et optimiser les r\u00e9compenses des cartes de cr\u00e9dit. Install\u00e9 aux \u00c9tats-Unis, Reead publie \u00e9galement des guides pour visiter les USA, des analyses de programmes de fid\u00e9lit\u00e9 et des retours d\u2019exp\u00e9rience sur les compagnies a\u00e9riennes, h\u00f4tels et cartes premium. Depuis plus de 15 ans, ses articles aident les voyageurs \u00e0 comprendre les miles, accumuler des points plus rapidement et voyager dans de meilleures conditions pour moins cher. 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fran\u00e7ais bas\u00e9 \u00e0 Las Vegas et le fondateur de Reead.com, un blog lanc\u00e9 en 2009 consacr\u00e9 aux voyages, aux miles et aux programmes de fid\u00e9lit\u00e9. 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