{"id":182389,"date":"2018-10-24T11:35:04","date_gmt":"2018-10-24T09:35:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.reead.com\/fr\/?p=182389"},"modified":"2020-08-20T23:54:47","modified_gmt":"2020-08-20T21:54:47","slug":"suv-compacts-envahi-villes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.reead.com\/fr\/suv-compacts-envahi-villes-1823892018\/","title":{"rendered":"Pourquoi les SUV compacts ont envahi les villes \u00e0 la place des citadines ?"},"content":{"rendered":"

\"CITRO\u00cbN<\/p>\n

CITRO\u00cbN SUV<\/pre>\n
Il y a dix ans de cela, je me rappelle que les voitures qui \u00e9taient les reines de nos villes europ\u00e9ennes n’avaient que trois portes et n’\u00e9taient presque pas plus longues que larges.<\/p>\n
Ces temps sont r\u00e9volus gr\u00e2ce \u00e0 des moteurs nouvelle g\u00e9n\u00e9ration plus \u00e9conomique et aussi aux habitudes des conducteurs qui ont bien chang\u00e9. Je voulais vous faire partager ce que j’ai appris il y a quelques jours sur ces v\u00e9hicules.<\/p>\n
En 2018, les SUV compacts sont plus habitables que les citadines des ann\u00e9es 2000<\/h2>\n
M\u00eame si elles existent toujours, les citadines ne sont plus les voitures majoritaires dans les rues ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Les SUV, de l’anglais Sport Utility Vehicle<\/strong>, ont envahi toutes les grandes m\u00e9tropoles gr\u00e2ce \u00e0 leur habitabilit\u00e9 et leur position de conduite sur\u00e9lev\u00e9es.<\/p>\n
Je me suis rendu compte que ces voitures ont \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement con\u00e7ues pour accueillir quatre \u00e0 cinq personnes \u00e0 condition d\u2019avoir bien pr\u00e9par\u00e9 les bagages pour le week-end<\/a><\/strong>.<\/p>\n
On se rend compte \u00e9galement quand on est derri\u00e8re le volant de ce type de v\u00e9hicule que la position de conduite est bien meilleure, car on domine la route tout comme la visibilit\u00e9 qui est plus profonde.<\/p>\n
Les consommations en essence des SUV sont revues \u00e0 la baisse chaque ann\u00e9e<\/h2>\n
Les motorisations des SUV compacts ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9es afin de diminuer au maximum les consommations et baisser les \u00e9missions de CO2. Cela a \u00e9t\u00e9 possible, car l’Europe a impos\u00e9 des r\u00e8gles que les constructeurs ont \u00e9t\u00e9 oblig\u00e9s de suivre.<\/p>\n
Le pari est r\u00e9ussi quand on voit qu’une Citro\u00ebn C3 Aircross<\/strong> affiche une consommation mixte de 5,0 litres au 100 kilom\u00e8tres avec des \u00e9missions de C02 de 118 grammes par kilom\u00e8tre. Choses impossibles il y a une dizaine ann\u00e9es de cela. C’est donc tout naturellement que les SUV comme le Peugeot 2008, le Citro\u00ebn C3 Aircross ou encore le C4 Cactus ont d\u00e9tr\u00f4n\u00e9 les 108, 208, et C1.<\/p>\n
Apr\u00e8s une petite recherche, j’ai appris qu’on ne compte pas moins de douze SUV parmi les 30 meilleures ventes en France lors du 1er trimestre 2018.<\/p>\n
La s\u00e9curit\u00e9 reste cependant la priorit\u00e9 des constructeurs quand on connait les m\u00e9thodes et les pi\u00e8ces utilis\u00e9es pour fabriquer ces voitures. Le ch\u00e2ssis d’un v\u00e9hicule, qui est comparable au squelette pour l’\u00eatre humain, est constitu\u00e9 d’un profil en acier<\/a> afin de garantir une r\u00e9sistance face aux chocs ou permet \u00e9galement une r\u00e9paration plus facile contrairement \u00e0 d’autres mat\u00e9riaux.<\/p>\n
Si je vous explique tout \u00e7a, c’est pour vous montrer que ce n’est pas parce que les voitures sont plus grosses ou plus imposantes qu’elles sont forc\u00e9ment plus gourmandes en essence et donc plus polluantes. Les SUV compacts sont le bon exemple et sont probablement le juste milieu entre taille, confort, prix et praticit\u00e9.<\/p>\n
C’est pour cela qu’ils rencontrent un tel succ\u00e8s depuis pr\u00e8s d’une dizaine d’ann\u00e9es. Si l’id\u00e9e vous venait d’acheter un SUV, je vous conseille de bien comparer les offres entre tous ceux existant sur le march\u00e9, car il y en a beaucoup !<\/p>\n\n\n
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fran\u00e7ais bas\u00e9 \u00e0 Las Vegas et le fondateur de Reead.com, un blog lanc\u00e9 en 2009 consacr\u00e9 aux voyages, aux miles et aux programmes de fid\u00e9lit\u00e9. 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